В автомобильных центрах применяется ряд инструментов, необходимых для антикоррозийной обработки вашего авто. Именно они способны облегчить Вашу работу, а так же повысить ее эффективность и качество. Так, к ним относятся два насоса с пневмоприводом. Первый насос представляет собой насос высокого давления для безвоздушной обработки днища автомобиля со специальными составами. На выходе давление здесь составляет около ста пятидесяти атмосфер.
В нем есть поворотный шарнир, который предотвращает скручивание шлангов. Присутствует здесь и редуктор, необходимый для регулировки давления подачи материала. К нему есть специальная насадка с поворотным флажком для прочистки от засорений. Насос низкого давления тоже поршневой. Он предназначен для обработки скрытых полостей аэрозольным методом. К распылителю подносятся два шланга: по одному из них подается воздух для компрессора, по-другому – материал. Они смешиваются с распылителями и через насадки наносятся на кузов автомобиля.
Кроме этого, есть специальный быстросъемный разъем. Он позволяет быстро менять насадки для обработки скрытых полостей. Так же стоит знать, что существуют гибкие и жесткие насадки для обработки дверей. У этих насадок должен быть флажок, который позволяет создать угол распыления в сто двадцать градусов. Это необходимо для того, чтобы при обработке материал не попадал на арматуру дверей. Так, к этой арматуре можно смело отнести стеклоподъемники. Другая насадка предназначена для рам и порогов. Она способна распылять антикоррозийное средство на триста шестьдесят градусов. В комплект может входить до десяти разных насадок. Возможно так же применение других типов насосов, которые могут создавать еще более высокое давление. Так, для высоковязких и износоустойчивых материалов следует применять насос высокого давления. Так же имеется пистолет-распылитель высокого давления и флажок для очистки засорений. Насос может создавать давление на выходе до шестисот атмосфер.
Обработка скрытых поверхностей автомобиля
Вначале антикоррозийной обработки следует подготовить насос низкого давления. С его помощью следует обработать скрытые полости автомобиля. Затем следует вставить в разъем гибкую насадку. Теперь можно смело приступать к распылению антикоррозийного средства в скрытые полости. Длина таких насадок может составлять от ста пятидесяти до двести сантиметров. Теперь подъемник следует поднять и приступить к обработке скрытых полостей, таких как лонжероны, пороги, усилители. Аким образом, становится ясно, что скрытее полости – это все, что находится под поверхностью автомобиля. Стоит отметить тот факт, что антикоррозийную обработку машины препаратами Прим можно производить, не надевая защитную маску. Дело в том, что препараты Прим в своем составе не имеют летучих распылителей. Соответственно у них отсутствуют запахи и вредные испарения. Создаются данные препараты на основе различных масел, восков и парафинов. Отсутствие испарений так же позволяет держать рабочую зону в чистоте. Обрабатывая скрытые полости, создается капиллярный метод, которые позволяет эффективно заполнять все поры и сварные швы. Кроме этого, происходит вытеснение влаги из всех щелей и пор. Таким образом, происходит качественное покрытие всех деталей автомобиля.
Так, на поверхности машины образуется тонкая пленка размеров в пятьдесят микром. Эта пленка способна защищать скрытые полости на протяжении нескольких лет. При этом если на днище есть швы, то препаратом Прим так же можно произвести предварительное грунтование. Это необходимо для избежания образования воздушных пузырей. Кроме этого, последующая обработка днища станет еще намного эффективнее. В препарате от ржавчины Прим так же присутствуют специальные присадки, которые называются замедлителями коррозий. По-другому, профессионалы их называют ингибиторами коррозии. В процессе антикоррозийной обработки для различных технологических отверстий применяются различные насадки. После выполнения данных операций следует вернуть на место заглушки и установить подкрылки. Специальным раствором или удалителем жиров и масел следует тщательно обработать всю поверхность автомобиля. Важен тот факт, что после выполненной антикоррозийной обработки, автомобиль можно сразу эксплуатировать. Правда для антикора Прим Жидкие подкрылки требуется щадящий режим на протяжении суток. Антикор центры после проделанной работы должны выдавать специальные гарантии на антикоррозийную защиту автомобиля. Так, для новых автомобилей данная гарантия может равняться семи годам, для поддержанных автомобилей – трем годам. Для удобства в использовании лучше всего приобрести профессиональные антикоррозийные средства Прим в аэрозольных баллонах.
